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马来西亚云顶隧道施工人员定位项目是保障隧道施工安全、提升管理效率的重要举措,以下从项目背景、定位技术、系统功能、实施效果几个方面展开介绍:
云顶隧道是马来西亚东海岸铁路(马东铁)项目的控制性工程,单条隧道全长16.39公里,建成后将成为东南亚第一长隧道。隧道施工环境复杂,存在高地应力、高地热、长距离通风、反坡排水等施工组织难点,施工安全风险高。因此,引入施工人员定位系统对于保障施工人员的生命安全、提高施工管理效率具有重要意义。
施工人员定位系统通常采用高精度的脉冲超宽带(UWB)定位技术。该技术通过在隧道内布置定位基站,为施工人员佩戴定位标签,利用脉冲无线定位技术实现人员的实时高精度定位。定位基站距离150~200米放置一个,定位精度高达15~30厘米,可100%保证定位误差小于0.5米。
实时定位与显示:施工人员进入隧道后,定位基站可实时感应到信号,并上传到监控中心服务器。经过软件处理,得出人员的详细信息(如人员ID、方位、详细时间),并动态显示在监控中心的大屏幕或电脑上,管理人员可随时了解施工人员的状态。
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